Pelabuhan Kali Adem, Muara Angke, Jakarta
Utara, mengalami penurunan struktur pondasi pada dermaga yang dibangun
untuk mengakomodasi transportasi menuju Kepulauan Seribu. Padahal
pelabuhan tersebut baru selesai dibangun pada 2010 silam.
Pantauan merdeka.com, Selasa (28/8), penurunan pondasi
terlihat pada dermaga yang berfungsi sebagai tempat bersandar kapal
motor Dinas Perhubungan Laut DKI Jakarta.
Terlihat penurunan pondasi sekitar 10 centimeter.
Tampak juga sebuah retakan sepanjang 50 meter pada jalan beton di antara tempat tunggu penumpang menuju dermaga.
Di
kawasan pelabuhan itu terdapat pula sebuah gedung utama berlantai dua
yang berfungsi sebagai kantor Dinas Perhubungan Laut DKI Jakarta.
Gedung itu terlihat tidak terawat pada lantai dasar. Sementara di lantai atas digunakan untuk aktivitas kantor.
Salah
satu penumpang kapal yang biasa menggunakan jasa penyeberangan di
pelabuhan tersebut mengaku prihatin dengan kondisi pelabuhan yang baru
berumur dua tahun tersebut.
"Ya takutnya kalau pas di sini lagi
ramai penumpangnya, tahu-tahu roboh. Apa harus nunggu roboh dulu baru
diperbaiki. Padahal pelabuhan ini baru loh," kata Vinni, perempuan yang
punya hobi memancing di sekitar Pulau Seribu itu.
Sedangkan
Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta, Udar Pristono, menyebutkan
bangunan yang berdiri pada tahun 2010 tersebut mulai ambles karena
abrasi.
Pasalnya, tanah tempat pelabuhan tersebut berdiri merupakan hasil dari reklamasi.
"Ambles
dan retak, itu karena kondisi alam, tanah tersebut terkena abrasi.
Padahal kami sudah antisipasi, tapi ternyata abrasi masih terjadi. Nanti
saya akan cek, dan segera diperbaiki," kata Udar saat dikonfirmasi.
Kompleks
pelabuhan direncanakan akan memakan luas 3,4 hektar. Namun hingga saat
ini, baru 7.500 meter persegi lahan yang digunakan.
Pelabuhan dengan daya tampung 50 kapal itu diketahui menelan biaya Rp 130 miliar.
Pos
Kota melaporkan, meski baru dibangun, namun kantor Pelabuhan Muara
Angke, Kaliadem, Pluit, Penjaringan, Jakarta Utara sudah mulai
retak-retak dindingnya.
Bukan hanya itu, lantainya juga sudah terlihat mulai amblas.
Akibatnya, pengunjung mulai mengkhawatirkan bangunan tersebut bila sewaktu-waktu ambruk dan meminta korban.
Gedung
yang memiliki luas 400 meter persegi tersebut, di atas pintu masuk
Selatan pada bagian dindingnya retak sepanjang dua meter dari kiri ke
kanan.
Selain itu, di dekat pintu toilet selatan juga terjadi retakan di dinding sepanjang dua meter.
Begitu juga di dekat pintu toilet sisi utara, terdapat retakan sepanjang tiga meter dari atas ke bawah.
Sedangkan di lantai dua, yang dijadikan ruangan staff pelabuhan, juga terjadi retakan sepanjang dua meter.
Bangunan tersebut merupakan lobi yang dijadikan tempat ruang tunggu penumpang.
Parahnya
lagi di depan pintu utama sisi barat yang terbuat dari kaca lebih dari
1,5 meter, lantainya amblas sedalam 5 hingga 10 centimeter dengan
panjang kira-kira satu meter dan lebar 30 sentimeter.
Selain
itu, di lobi atau ruang tunggu pada bagian belakang pintu utama di sisi
Barat terdapat lantai yang amblas seluas 2×2 meter.
Di bagian lobi lainnya juga terdapat sebanyak tiga titik lantai yang ambles lainnya dengan luas 3×3 meter.
Lebih memprihatinkan lagi kebersihannya yang ada di lokasi itu juga dinilai kurang.
Bahkan dua toilet yang terdapat di lobi yang berada di sisi utara dan selatan terlihat kotor dan tidak terawat.
Selain itu kran airnya juga tidak ngocor, meski di toilet tersebut, dipungut biaya sebesar Rp 2 ribu.
Padahal
Pelabuhan yang baru diresmikan oleh Gubernur DKI Jakarta Fauzi Bowo
Januari 2012 itu dibangun sejak tahun 2004 dengan luas 3,4 hektar dan
selesai Desember 2011 dengan biaya Rp 130 miliar.
Menanggapi
kondisi itu, Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta, Udar Pristono
menuturkan masalah amblasnya lantai dan retaknya dinding dikarenakan
abrasi.
"Amblas dan retaknya itu karena kondisi alam yang
tanahnya terkena abrasi. Padahal kami sudah mengantisipasi, tapi
ternyata abrasi masih terjadi. Nanti saya akan cek, dan segera
diperbaiki," ucapnya.
merdeka.com/poskotanews.com
